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Der neue MINI John Cooper Works Clubman ALL4.

RenatoRenato

Was lange nur ein Gerücht war, hat sich nun bestätigt… Der neue Clubman kombiniert authentisches Race Feeling mit dem höchsten jemals bei einem Modell der Marke realisierten Mass an Raumkomfort, Alltags- und Langstreckentauglichkeit. Die mit Rennsport-Knowhow entwickelte Antriebs- und Fahrwerkstechnik, das serienmässige Allradsystem ALL4 und der variabel nutzbare Innenraum ermöglichen einzigartige Vielseitigkeit sowohl bei den Fahreigenschaften als auch hinsichtlich der Funktionalität.

Der neue MINI John Cooper Works Clubmann All4 bietet extremen Fahrspass und exklusive Ausstrahlung durch das für John Cooper Works Modelle typische, präzise abgestimmte Gesamtpaket aus Antrieb, Fahrwerk, aerodynamisch optimiertem Exterieur und Sportwagen-Flair im Cockpit. Die modellspezifische Serienausstattung beinhaltet LED-Scheinwerfer, MINI Driving Modes, Park Distance Control, Komfortzugang, Radio MINI Visual Boost, Multifunktionstasten am Lenkrad und Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion.

Einziger Wermutstropfen, der MINI Clubman kann keine erwarteten 300 PS bringen. Der für die aktuellen John Cooper Works Modelle entwickelte 2,0 Liter-Ottomotors mit der neuen Generation des Allradantriebs ALL4 mit Vierzylinder und MINI TwinPower Turbo Technologie kommt auf 170 kW/231 PS.

Ein kleines Detail bereitet mir besondere Freude, endlich erhält das 8,8 Zoll-Farbdisplay auch Touch-Funktion!

Der an sich ist ein optimaler Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspass. Der Faktor Fahrspass kann mit dem MINI John Cooper Works Clubmann All4 wesentlich angehoben werden, denn die zusätzlichen 39 PS braucht es definitiv um dem grössten MINI bisher etwas mehr Antrieb zu verschaffen.

Vollblut-Blogger. MINI Fan. Apple Experte. Kommuniziert leidenschaftlich gerne über digitale Kanäle. Ansonsten: Try, fail, think, learn, repeat.